Die schwedischen Technologieunternehmen Candela und FlyTahoe planen die Einführung der ersten Elektrofähre P-12 von Candela in den USA am Lake Tahoe an der Grenze zwischen Kalifornien und Nevada.
Die 30-Personen-P-12-Wasserfähre ist bereits auf den Wasserstraßen um Stockholm, Schweden, im Einsatz. Das Hochgeschwindigkeitsschiff wird die Reisezeiten für Anwohner und Besucher von Tahoe verkürzen, eine dringend benötigte Nord-Süd-Verbindung über den See schaffen und zur Reduzierung von Emissionen beitragen. Nach Angaben der Partner wird die 30-minütige Verbindung über den See die Reisezeit im Vergleich zu 20.000 Autofahrten pro Tag auf der gleichen Strecke halbieren.
Das 30-sitzige Schiff, das sowohl für Skier als auch für Fahrräder geeignet ist, nutzt die Tragflächen-Technologie – computergesteuerte Unterwasserflügel -, um mit hoher Geschwindigkeit über das Wasser zu fliegen und von Wellen und Wind unbeeinflusst zu sein.
«Es funktioniert im Grunde wie ein Düsenjäger, der durch die Querruder ständig ausbalanciert wird. Das Prinzip der P-12 ist dasselbe, aber unsere Flügel fliegen im Wasser statt in der Luft.»
Candela zufolge heben die Flügel den Rumpf über die Wasseroberfläche, wodurch der Luftwiderstand deutlich verringert und der Energieverbrauch im Vergleich zu herkömmlichen Booten um etwa 80 % gesenkt wird. Dadurch kann die P-12 vollständig mit Strom aus erneuerbaren Quellen anstelle von fossilen Brennstoffen betrieben werden, während sie auch bei hohen Geschwindigkeiten sanft über die Wellen gleitet.
Die computergestützte Steuereinheit des Schiffes nutzt Sensoren und Software, um das Schiff über Wellen und bei mittlerem Wind auszubalancieren, und passt den Anstellwinkel des Profils 100 Mal pro Sekunde an, um eine ruhige und gleichmäßige Fahrt zu gewährleisten.
Quelle: smartcitiesworld.net
Quelle: IOT NETWORK NEWS